3月16日，MSC地中海邮轮（以下简称“MSC”）旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号（MSC Bellissima）正式开启中国大陆地区母港首航,成为疫后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌。
而在4月，皇家加勒比豪华游轮“海洋光谱号”也将回归上海，开启从上海出发的4晚5天至7晚8天前往周边国家的游轮度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、神户、福冈、长崎、熊本、鹿儿岛、冲绳等东北亚最热门的旅游胜地。
再加上此前开航的招商伊敦号、蓝梦，今年的邮轮市场虽然与鼎盛时期还无法相提并论，但也份外热闹起来。
🌟【荣耀归来，启航新时代】🌟
随着MSC地中海邮轮的旗舰——MSC荣耀号在上海的汽笛声中缓缓启航，标志着疫后时代国际邮轮品牌在中国大陆母港的首航大幕正式拉开。这一历史性时刻，不仅是旅游业复苏的强音，也是对美好旅行体验的再次定义。正如MSC首席执行官Gianni Onorato所言，中国市场始终在MSC的战略版图中占据重要地位，自2006年起便致力于为中国游客提供独特的地中海风情之旅。
随着春风拂面，海洋的呼唤再次响起——MSC地中海邮轮的旗舰之作“MSC荣耀号”于3月16日在上海扬帆，标志着疫后首个国际邮轮品牌从中国大陆母港的壮丽启航。这不仅是对旅行渴望的释放，更是旅游业复苏的强音。“
船票销售势头喜人，特别是高端舱位，上海母港尤为突出。”一位旅行社负责人兴奋地分享道。这股热情如同春日暖阳，照耀着整个行业，游客、船公司与旅行社共同期待着久违的海洋之旅。
2023年5月，随着“蓝梦之星号”在上海海事局的首次安全检查中顺利通过，国际邮轮的大门缓缓重启。紧随其后，“爱达·魔都号”在2024年的首航，以及多家国际邮轮品牌的回归，预示着海洋旅行的全面复兴。
MSC地中海邮轮CEO Gianni Onorato在荣耀号的首航庆典上深情回顾：“自2006年起，MSC便与这片土地结下不解之缘，以地中海的热情拥抱中国旅客。中国市场始终是我们战略版图上的重要一环。”
2024年，MSC荣耀号将从上海和深圳两大母港出发，带来25个航次的精彩旅程，进一步深化其在中国的布局。同时，MSC地中海邮轮还宣布了2024-2025冬季航季的计划，不仅包括深圳和厦门母港的运营，荣耀号也将于2025年初重返上海，实现双船四母港的战略部署。
另一巨擘皇家加勒比国际游轮亦不甘落后，早在2023年5月便完成了2024年航线的在华布局。“海洋光谱号”凭借其豪华配置与丰富活动，成为家庭出游的首选。这艘斥资12.5亿美元的海上宫殿，不仅提供了多样化的住宿选择，还为各年龄段的游客准备了20多种娱乐项目及教育活动，真正实现了“海上乐园”的概念。
皇家加勒比在岸上体验上同样下足功夫，推出逾百条个性化岸上游览路线，旨在为旅客带来前所未有的目的地探索体验，从刺激的海上运动到悠闲的海滩时光，一应俱全。
业内专家一致认为，邮轮旅游以其独特魅力成为家庭度假的理想选择，它不仅是移动的五星级酒店，更是一站式的娱乐休闲中心。携程邮轮负责人强调，无论是设施完善、风景迷人的旅途，还是对传统文化的尊重与融合，或是对签证便利性的优化，都使得邮轮旅游成为了时下流行的度假方式。
而从宏观经济角度看，邮轮业的复苏远不止于此。它如同一张巨大的经济网，串联起造船、旅游、教育乃至金融保险等多个行业，为社会创造大量就业机会，推动产业升级。MSC和皇家加勒比等企业在中国的巨额投资，正是看好这片市场的无限潜力，它们不仅为旅客编织着梦幻的海洋之旅，也为中国经济的多元化发展注入了强劲动力。
随着春季的暖阳，邮轮旅游的复苏之舟正满载希望，驶向更广阔的海域。在疫后的第一个母港航季，这股“重启即热卖”的现象，不仅预示着行业的回暖，更是人们对美好生活的向往和追求的体现。海洋的诗篇，正等待着每一位旅者去书写。
