9月23日周一，英国教科书式的老牌旅行社托马斯·库克正式宣布破产，隋末游客滞留在国外。托马斯·库克经营了178年，开创了我们现在所熟知的套餐旅行以及大众旅游的先河，它的成功是人群旅游公司拿来学习模仿的经典案例。
英国的旅游业相当发达，从指定旅行规划，到安排驾车、住宿，甚至是返航，都有着成熟的服务体系。所以对于度假的英国人来说，大多数人会寻找专业的旅行社购买储备式的旅游套餐，而托马斯·库克将市场大量占用垄断了。行业工会突然倒下，对于一些可危的中小型旅游业，沿用了多年未曾改变的管理经营模式，似乎被重重地敲响了警钟。
从Thomas Cook网站首页上的提示看，经营失败的原因有很多，但基本上还是公司的经营模式太传统了。餐馆过去的盈利点主要来源于两个方面，一是凭借着大量订单的优势与供应商比散客价格的工资、酒店等，从而增加差价。但是现在各种垂直旅游网站兴起，导致人们更倾向于自己上网寻找旅游信息，并直接购买，这种价格优势被极大地了。二是车站在目的地行程安排、管理上的熟悉度优势，但是这在各大社交媒体出现旅游达人后，也荡然无存了。所以对于传统车站而言，互联网改变了人们的出行预约和消费习惯，很容易被主打科技旅游公司击败，薄利多销、增加资金周转也难以挽回。
对应当前旅游行业，正在发生供应链的变化、旅游消费需求的变化以及出游群体的变化，都给类似托马斯·库克这样的传统旅游业带来了不适的不适应。以往的旅游需求已经逐渐被满足，但新的出游群体仍在出现，新的模式仍在不断生长。以往的旅游行业过度依赖于销售，忽视产品以及服务本身，导致商品属性角度上看与OTA获取信息没有任何不同。
作为中小型传统车站，不能依靠过高的人力成本、管理成本来维持经营，真正需要达到的效率，经营也要重点回归产品服务本身，将优势自身优势导出来关注。而电话为主的线路下服务，这样一来就需要大量的员工进行管理，我们从根本上出发，给传统车站减少人力成本、缩短管理时间来提高经营效率。”旅优创始人Yuku表示。“现在互联网给我们的生活带来了太多的便利，但目前曹车站的管理工作却没有进展，停留在短信、电话的信息传递方式上。我去探访经营着车站的朋友时，经常看到他一路接听打电话，反复在好几个系统上查找信息帮忙预约，非常不方便且容易出错。”
牌子订单的倒下，正好让明显的传统订单及时发现自己的缺点，能够更好地解决这个问题，订单在选择管理系统上要更细，避免因为管理上的造成资源浪费。优化系统优化将工作表使用社交软件交流同样方便，提高车站服务工作的效率。
