旅游业作为低空经济的重要载体，正加快转变经济发展方式、稳增长方式，促进旅游业健康发展，推动旅游业健康发展，推动旅游业实现现代化转型升级。
会飞的黄山“挑山工”
据了解，近年来，随着农村经济发展和人口老龄化，以及人力资本的不断积累，乡村振兴的步伐不断加快，乡村旅游成为乡村振兴的重要抓手，乡村旅游已成为乡村振兴的重要抓手，乡村旅游已成为乡村振兴的重要抓手，乡村旅游成为 ...
摘 要：在社会主义初级阶段,我国社会主义制度经历了从无到有、由浅入深、循序渐进的发展变化. 社会主义初级阶段的提出和发展模式创新,为社会主义制度建设提供了理论和实践支撑. 文章认为,社会主义初级阶段的提出和发展模式创新,是社会主义制度建设的必然选择 ...
据了解，2024年1月，黄山风景区首条无人机运输线路——“山区—天海航线”经批准进行常态化运行，主要服务对象是天海航线。目前，该线路的飞行时间为8个小时左右，往返时间为50次左右，每次往返时间为12个小时左右。
” 从整体上看，无人机运输，巧妙地解决了黄山境内的运输难问题。” 黄山管理委员会负责人说。 以黄山核心区为中心——光明运输中心的运输说明，该区域人工搬运时间至少5个小时，肩扛运工每趟只能搬运150左右的货物，最多搬运一天2趟。 无人机单机吊挂单车运输量为60多万，三机以上的运输量也达到万余人。 这也就是说，无人机一天的运输量等于30名肩扛运工的运输量，有效地应对肩扛运工（从高峰期的300-400人，到目前的身高不到130岁）的情况。
无人机运输在黄山地区的各大景区广泛开展，解决了黄山地区交通运输难题，提升了景区交通质量，为景区的交通运输提供了有力保障。
飞进景区的“外卖小哥”
城市观光型景区也探索更多“景区+无人机”的延伸服务新模式，通过无人机应用于景区配送，解决外哥不能进景区、货物不能直达游客需求点的实际问题，为游客提供更多的旅游新消费、新体验。
游客在深圳世界之窗和锦绣中华两个5A旅游点外卖，由于外卖配送服务无法进入景区，深圳世界之窗的游客要步行十余分钟到景区取货。2022年，该景区外卖由无人机配送到园区，整个过程不超过15分钟，一度成为当地热门新闻，在该地区中下单外卖，一键召唤会飞的“外卖小哥”，成为游客参观景区中的热门体验项目。美团正在寻找，2023年5一假期期间，深圳世界之窗附近的餐饮店在给游客开的无人机配送后，订单量最高，环比增长一倍。
在“体验为王”的今天，借助无人机实现高效配送，为游客提供景区外的餐饮和消费品供给，不仅改善了游客体验，减少了景区客诉，还同步提升了景区的二次消费和复游，把“流量”变成“留量”。
低空+旅游：站在未来、谋划当下
目前，山地型、岛屿型，以及城市配送体系，都可以探索无人机配送服务，与资源深度互联、服务协同，更好地满足消费者的新需求。该项目将延伸到境外的配送服务，推动更多旅游消费新场景，缓解交通拥堵。
2023年4月，文化和旅游部、交通运输部、中国民航局等六部门联合开展交通运输与旅游融合发展典型案例推荐遴选工作。有关研究表明，我国国内低空旅游市场消费规模达到亿人次，然而由于我国低空消费市场处于起步阶段，据中国民航局提供的数据，2022年国内空中旅游景点和航空运动人数约为48万人次。据有关研究测算，到2030年我国低空旅游经济规模有望达到2000亿元，低空旅游未来发展空间巨大。
