去年以来，旅游消费现象中涌现了几个新词儿，“逆向旅游”“平替旅游”“搭旅游子”之类，都出现在疫后旅游恢复的大致背景下，与经济下行和消费降级有一定关联。将其视为新兴事物、新兴趋势，似乎有些简单又为时尚早，较现实之策略是要以专业视角审视一些内容。
“旅行搭子”修炼，我前一段时间才加注意，意识不知其意识，后渐知大概，是指临时找人搭伙、拼凑、伴出游。就“搭子”字面来看，似乎也不是正面之词。从一些媒体的反应来看，这首先揭露或提醒类的居多，如文章“'旅行搭子”横行，其昏厥地图背后”。那么，怎么推理认知这样一件事？
——互联网场景下的新现象。在现实生活中，人们有旅游需求，但财务尚不自由，于是想出消防省钱之法。其中，找人来“拼”一下，合力把事情办成，就是一种省钱之法。比如“拼房”，就是合住房租、共租办公室；“拼车”，或者叫“ “顺风车”，陌生人共租一车出行；“拼球场”，胎儿打球需求的人共租前台；“拼课”，上游需求的几位学生共享一门课程。“旅游搭子”就是其中之一。类似意思按照去搜索，还会看到“酒吧搭子”“看剧搭子”“健身搭子”等。
现在“搭子”现象这么快，成为有的年轻人消费时尚，主要得益于互联网和移动应用的普及，开始了一场猛烈的新消费、新体验、新生活。如果互联网的智能匹配系统，寻找拼搭子消费的伙伴就不会很快，等找到某人愿来“搭子”时，恐怕已经是猴年马月、黄花菜都凉了。故而搭子现象的增多，互联网加持是一个重要因素。
美国人罗宾·蔡斯写过一本《共享经济》，旨在以共享闲置资源而获取报酬，进一步实现物尽其用。我国类似的共享单车，就是比较典型的共享形态；下面的“旅游搭子”“拼车”（顺风车）、“拼房”埃瑞克·佛古森《美国人拼车兴衰史》发现，上世纪40年代美国最先出现“拼车”，主要原因是当时汽车短缺、能源紧张，到70年代拼车约占汽车用量25%，再到该书出版的2010年代，虽然进入互联网时代，但拼车比例却下降至12%，主要原因是随着经济更发展、生活更富裕、车辆拥有更普遍了。据欧美等国出游数据显示，自助游、自驾游已占多数，参团出游比例明显缩小。即使经济不宽裕的年轻人，也很少有“搭搭” “搭子旅游”现象，则大多是乘坐廉价的火车+出行或背包旅行，选择下榻廉价的青年旅社，主要是这些国家经济越发达，人们关注于个人隐私和独立空间。因此，我国出现的“搭子”，与现阶段旅游经济社会发展水平密切相关。
——喜欢尝先辈新创新。自古以来，不同年龄阶段的人在生活理念、行为方式上存在“代沟”，年轻一代是初生牛犊，大多敢闯敢试。回望百年多前的新文化运动，身处其中的后人也颇多惊世骇俗之举，后来在民族危亡之际发挥了中流砥柱作用。
当下“搭子旅行”的现象，就是当代年轻人打破世俗之举，在通向“诗与远方”的道路上，能够分摊旅行花费，或许还能邂逅朋友、结交朋友，即使遭遇磕磕碰碰、被坑受骗也不是坏事，只有经历风雨才能遇见彩虹，只有多一些闯荡和探索，才能理解社会和人生。
——反映了旅游乃生活之必需。外出旅游需要一定的经济条件，即使“特种兵式”“低价团”也要消费。改革开放之初，人未温饱，出门旅游者甚少，自然没有“旅游搭子”。我1988年春去敦煌，车上遇到一位欧洲青年，说因一向仰慕东方文化，方便度假到中国旅游；当时不以为然，如果继续今天我国的发展水平下，我更能和接下来他的行为了。
“旅游搭子”的现象，就是在人们生活状况日益改善、但尚未充分富足下，对旅游必要性的一种通变性打击。在我国每年国内旅游60亿人次、出境旅游1.55亿人次的海量旅游规模中，“搭子旅游”仅是几朵浪花而已。
